Toyota Hisse Senedi Fiyatı: Güncel Hisse Fiyatı, Zaman Grafiği, Tahmin

Bu yazımızda, dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden biri olan Toyota’nın hisse senedi fiyatına derinlemesine bakıyoruz. Japonya merkezli ağır sıklet şu anda, yazı yazılırken 247 milyar dolarlık bir piyasa değeriyle değerleniyor. Toyota hisse senedi fiyatını yıllar içinde neyin etkilediğini, şirketin daha geniş pazarlara kıyasla nasıl bir performans gösterdiğini ve şu anda satın alma radarınızda olması gerekip gerekmediğini görelim.

Toyota Hisse Senedi Güncen Fiyat Grafiği

Toyota Hisse Senedi Fiyatına Genel Bakış

Toyota Motor Corp., New York Menkul Kıymetler Borsası’nda ADR (Amerikan Depozito Makbuzu) olarak işlem görmektedir. NYSE’deki Toyota hisse senedi fiyatı, son yıllarda daha geniş pazarlarda daha düşük performans gösterdi. Ekim 2020’den bu yana Toyota hissesi, S&P 500’ün %42,3’lük kazancına kıyasla %38 oranında geri döndü. Toyota hisseleri 2001 ile 2021 arasındaki 10 yıllık dönemde %226 getiri sağladı.

Toyota Hisse Fiyat Grafiği Geçmişi

Toyota’nın hisseleri, 1977’de NYSE’de hisse başına 32 dolardan işlem görmeye başladı. Toyota’nın hisse başına hissesi ilk ticaret yılında %24’e yakın düştü ve ardından 1978’de %64 arttı. Otomobil endüstrisi oldukça döngüseldir. Bu, bu sektörün bir parçası olan şirketlerin ekonomik büyüme dönemlerinde aşırı derecede iyi performans gösterdiği ve durgunluk dönemlerinde önemli zemin kaybettiği anlamına gelir.

Toyota hisse senedi fiyatı tarihsel eğilimleri

Toyota hisseleri 1979’da %28, 1984’te %26, 1990’da %28, 2000’de %35 ve 2008’de %38 değer kaybetti. Nispeten 2012’de %41, 2013’te %31, 1999’da %83, 36 1996’da % ve 1993’te %36. Toyota Motor Corporation’ın hisse fiyatı da 1988’de %41 ve 1986’da %121 arttı.

Toyota Motor Corp Hisse Fiyatı ve Bölünmeleri

Toyota Motor veya TYO hisse senedi fiyatı 15 Mart 1982’de 5:1 oranında bölündü. Bu kurumsal eylemi hesaba kattıktan sonra, Toyota Motor’un hisse fiyatı 1977’de tüm zamanların en düşük seviyesi olan 5.15$’a ulaştı. 2021 186.52 dolara yükseldiğinde.

Genel olarak, bir şirket hisselerini böldüğünde, piyasa değeri değişmez. Bunun yerine, ödenmemiş hisse sayısı ve hisse fiyatı buna göre ayarlanır. Dolayısıyla, dökülmeden önce fiyatı 30 ABD doları olan 100 Toyota hissesine sahip olmanız durumunda, portföy değeriniz 3.000 ABD doları olacaktır. Şimdi 5:1’lik bölünmeden sonra, her biri 6$’dan fiyatlandırılan 500 hisseye sahip olacaksınız, bu da bize portföy değerinin 3.000$’da değişmeden kaldığını gösteriyor.

Bununla birlikte, hisse bölünmesi, hisselerin alım satım fiyatını düşürdüğü ve dolayısıyla likiditeyi ve talebi artırdığı için yatırımcılar tarafından olumlu bir kurumsal eylem olarak görülüyor. Genel olarak, bir şirketin hisse fiyatı, bölünmeden sonra değer kazanır. Toyota’nın hisseleri de hisse bölünmesini takip eden 12 ayda %70 arttı.

Toyota Hisse Senedi Fiyat Tahmini

Toyota hissesi, halka arz edilmesinden bu yana yatırımcılara temettü ayarlı getirilerle %10,000’in üzerinde getiri sağladı. Bu, 1978’den bu yana %11’lik yıllık getiri anlamına geliyor.

Ancak geçmiş getirilerin şimdiki ve gelecekteki yatırımcılar için pek önemli olmadığını biliyoruz. Toyota hissesini takip eden analistler, mevcut işlem fiyatının %26 üzerinde olan 12 aylık ortalama 221$ fiyat hedefine sahipler. Şirketin %2,6’lık vadeli getirisini hesaba kattıktan sonra, 2022’de toplam getiri %29’a yakın olacaktır.

Örnek olarak, Ekim 2021’de Yahoo Finance, Wall Street’ten iki analistin Toyota hisselerini kapsamlı bir şekilde ele aldığını gösterdi. Şu anda birinin “tut”, birinin “sat” tavsiyesi var. Toyota hissesi için “al” tavsiyesi yoktur.

Bugün Toyota Stok Satın Alabilirim?

Bugün Toyota hissesi satın almak ve dünyanın otomobil liderlerinden birini portföyüne eklemek isteyen yatırımcılar için, dünya çapında varlığı olan bir platform olan ZFX’te hesap oluşturabilirsiniz. ZFX, fark sözleşmeleri veya CFD’lerin yanı sıra forex, hisse senedi, endeks ve emtia ticareti için düzenlenmiş bir platformdur. ZFX platformu, kullanıcıların emtialar ve çoklu endeksler içeren varlık sınıfları arasında ticaret yapmasına veya yatırım yapmasına olanak tanır.

Toyota hisse senedi ticareti için bir platform olarak ZFX kullanmanın büyük bir yararı, kullanıcının varlık sınıfının sahipliğini üstlenmek zorunda kalmadan bunu yapabilmesi ve kaldıraç avantajlarından yararlanabilmesidir.

Bugün Toyota Hisse Senedi’ne Yatırım Yapmak: Eğitici

Toyota hissesi satın almak için kullanıcı, grafiklerden işlem yapmanıza olanak tanıyan çok çeşitli emir türlerini destekleyen ZFX’in MT4 platformunu kullanacaktır. ZFX MT4, canlı haber akışı özelliğine ek olarak gelişmiş analitik araçlar ve göstergelerin yanı sıra kapsamlı ifadeler ve raporlama sağlar.

Kullanıcıların API protokolleri sayesinde ek programlar ekleyebildiği mevcut ticaret altyapısıyla kolayca entegre olur. Ayrıca borsaya gerçek sermaye yatırımı yapmadan önce stratejilerinizi geriye dönük test edebilirsiniz. İşte hisseyi ZFX platformunda nasıl satın alabileceğiniz.

Adım 1: ZFX’e kaydolun

ZFX platformu üzerinden işlem yapabilmek için önce bir işlem hesabı açmanız gerekir. Bunu yapmak için ZFX’in ana sayfasına gidin ve sayfanın üst kısmındaki “Bir hesap aç” seçeneğine tıklayın. Açılan formda, tüm kişisel verilerinizi doldurmanız ve işiniz bittiğinde “İleri” düğmesine basmanız gerekmektedir.

Başka bir form açılmalıdır. Burada ZFX, tercih ettiğiniz hesap türünü seçmenizi ve şirketin gizlilik politikası ile hüküm ve koşullarını kabul ediyorsanız birkaç kutuyu işaretlemenizi ister. İşiniz bittiğinde, devam etmek için “Şimdi Kaydolun” düğmesine basın.

Adım 2: İlk para yatırma işleminizi yapın
 

Hesabınıza para yatırmak bir sonraki adımdır. Seçtiğiniz hesap türüne bağlı olarak 50$ gibi düşük bir fiyatla ticaret yolculuğunuza başlayabilirsiniz.

Yatırmak istediğiniz tutarı ve ödeme yöntemini (banka havalesi veya kredi kartı) seçmeniz yeterlidir.

3. Adım: Hesap doğrulama

KYC (müşterinizi tanıyın) sürecinin bir parçası olarak, ZFX, yeni kayıtlı tüm yatırımcıların kimlik belgesi (geçerli bir pasaport gibi) ve ikametgah onayı (son altıya ait geçerli bir elektrik faturası gibi) sağlamasını ister. ay). ZFX’in kimlikleri incelemesi ve doğrulaması yaklaşık 24 saat sürdüğünü unutmayın.

Adım 4: Toyota hissesine cari fiyattan yatırım yapın

ZFX hesabını açtıktan sonra Toyota hisse senedi CFD ticareti yapmaya başlayabilirsiniz. Bunun için ZFX tarafından sağlanan bağlantıyı kullanarak MT4 platformunu indirin, Yazılımı cihazınıza yükledikten sonra, ZFX’in gelen kutunuza gönderdiği bilgileri kullanarak giriş yapın ve Toyota hissesine yatırım yapmaya başlayın.

Toyota Hisse Senedi Almak mı, Almamak mı?

1933 yılında kurulan ve merkezi Japonya’da bulunan Toyota Motor Corporation, binek araçları, minivanlar ve ticari araçların yanı sıra ilgili parça ve aksesuarları tasarlar, üretir, monte eder ve satar. Otomotiv, Finansal Hizmetler ve Diğer Her Şeyi içeren üç iş bölümü aracılığıyla faaliyet göstermektedir. Ama bakalım bugün otomobil devinin portföyünüzde yeri var mı?

Elektrikli araçlara geçiş

Elektrikli araç alanında tartışmasız lider olan Tesla, 1 trilyon dolarlık bir değerleme ile bunu yapan en hızlı ikinci halka açık şirket haline geldi. Hükümetler ve kuruluşlar, tüketici talebini artıracak sağlam bir altyapı oluşturmak için milyarlarca dolar pompalarken, elektrikli araç segmenti gelecekte patlamaya hazır.

Tesla, ilk hamle avantajına sahip olsa da, Toyota ve deneyimli yönetim ekiplerine sahip diğer eski üreticiler geçmişte değişken makro ortamlarda gezindi. Ayrıca, Toyota ve meslektaşlarının sermaye harcaması harcamaları, araç teslimat hedeflerini karşılamak için mevcut üretim ve üretim tesislerinden yararlanabildikleri için Tesla’ya kıyasla çok daha düşük olacaktır.

Ekim 2021’de Toyota, önümüzdeki on yılda pil üretmek ve elektrikli araçlar için bir pil tedarik zinciri kurmak için 14 milyar dolar harcamayı planladığını açıkladı. Toyota, ölçek ekonomilerinden yararlanmaya hazır olduğu için pil fiyatlarını %30 veya daha fazla düşürmeyi bekliyor.

Toyota, Prius gibi benzinle çalışan hibrit araçların üretiminde dünya lideridir. Ancak şu ana kadar geniş bir elektrikle çalışan araç yelpazesi taahhüt edip piyasaya sürmedi.

Toyota, 2025 yılına kadar EV’lerde ve hibrit otomobillerde kullanılabilecek katı hal pillerini piyasaya sürmek için sermaye kullanacak. Şirket ayrıca mevcut on yılın ikinci yarısında daha düşük maliyet ve daha yüksek performansla bir lityum iyon pil piyasaya sürecek. Aslında Toyota, 2030 yılına kadar mevcut lityum iyon pillere göre %50 daha düşük bir maliyetle her yıl 200 gigawatt-saat pil üretme konusunda iyimser.

Cazip temettü politikası

Toyota, yatırımcılar için hissedar getirilerini iyileştirmeye odaklanmaya devam ediyor. Ayrıca sürdürülebilir büyümeyi gerçekleştirmek için kurumsal yapısını güçlendirmeyi hedeflemektedir. Şirket, istikrarlı ve sürekli temettü ödemesi için çaba göstereceğini doğruladı. Ayrıca, %30 olan konsolide temettü dağıtım oranını koruyacak veya iyileştirecektir.

Toyota, temiz enerji çözümlerine geçişi içeren yatırım büyümesi için dahili fonları kullanacağını vurguladı. 2021 için Toyota, adi hisse senedi başına 135 yen (1,19 $) yıl sonu temettü ödemeyi bekliyor. Hisse başına 105 yen (0,92 $) ara temettü de dahil edersek, bu yıl hisse başına yıllık temettü 240 yen (2,11 $) olacaktır. Bu, 2021’de 671 milyar yen (5.89 milyar $) ödeme ile sonuçlanır.

Bu yılın başlarındaki yönetim kurulu toplantısının ardından Toyota, 41 milyon adi hisse senedini toplam maksimum 250 milyar yen (2.2 milyar $) tutarında geri almaya yetkili olduğunu söyledi. Şirket, sermaye harcamaları, temettü ödemeleri, likidite yedekleri ve faiz ödemeleri gibi faktörleri göz önünde bulundurarak sermaye verimliliğini artırmak için hisse geri satın almayı hedeflemektedir.

Yatırımcılar, temettülerin ve hisse geri alımlarının zaman içinde artan zenginlik ekleyebileceğini ve bileşik kazançlarla sonuçlanabileceğini unutmamalıdır. Örneğin Toyota hissesi son 10 yılda %153 arttı. Temettüleri hesaba kattıktan sonra, toplam getiri %225’in üzerine çıkar.

Yatırım Yapmadan Önce Toyota Hisse Fiyatı Hakkında Bilinmesi Gerekenler

Belirli bir şirkete yatırım yapmanın her zaman riskli olduğunu anlamalısınız. Gerçekten de, bir işletmenin uzun vadede tutarlı getiriler sağlamaya devam etmesi kolay bir hedef değildir. Toyota, kırk yılı aşkın bir süredir enflasyonu aşan getiriler sağlamayı başarmış olsa da, şirketin performansını ileriye dönük olarak tekrarlayabileceğinin garantisi yok.

Aslında Toyota, EV alanına yatırım yapmayı erteledi. Bunun nedeni, şirketin uzun süredir yüksek pil maliyetlerinin yanı sıra uzun şarj sürelerinin EV’lerin benimsenmesini sınırlayacağına inanmasıdır. Bu, son yıllarda EV yatırımlarını hızlandıran Hyundai ve Volkswagen gibi diğer eski oyunculara zemin kaybettiği için şirketin ilerlemesine zarar verebilir.

Bunun yerine Toyota, daha hızlı şarj sürelerine sahip hidrojen yakıt hücrelerinin giderek daha fazla benimseneceğine bahse giriyor. Ayrıca önümüzdeki yirmi yılda benzinle çalışan hibrit araçların önemli bir rol oynaması bekleniyor. Şirkete göre, fosil yakıtlarla büyük miktarda elektriğin üretildiği ülkelerde hibrit elektrikli araçlara kıyasla daha temiz bir seçenek olabilir.

Sonuç: Toyota Hisse Senedi Fiyatından Ne Bekleyebiliriz?

Toyota, EV’lerin kalıcı olduğunu kabul etti. Bu nedenle, önümüzdeki birkaç yıl içinde bu sektörde kaybettiği zemini yeniden kazanmak için milyarlarca dolar harcayacak. Kısa vadede rüzgarlardan etkilenmeye devam edecek. Bunlar, tedarik zincirlerindeki aksaklıkları ve beklenenden daha yavaş bir küresel ekonomik toparlanmayı içeriyor.

Özetle, Toyota, küresel düzeyde geniş bir üretim ayak izine ve sağlam bir tedarik zincirine sahiptir. Bu, dünya bu son derece yıkıcı ürüne geçiş yaparken şirketin hızla büyüyen EV alanında büyük bir rakip olma yolunda ilerlediğini gösteriyor.